产地:河南 | 材质:Q235B | 载重量:重量型kg/层 |
货架结构:调节式货架 |
重型货架介绍:
重型横梁货架由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成,可以有效防止螺栓松动后引发货架失稳;横梁采用***的冷轧P型闭口梁;该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、造价低的特点;柱卡与立柱连接时配有设计安全销,可以确保横梁在外力撞击下不会脱落;层板采用国际上做的条状层板,具有承载力强、耐磨损、更换简单、维修成本低廉的特点。全部采用钢材生产,品质稳固,配件采用挂片连接,组立方便,横梁可调并可配合多种配件使用。产品表面采用喷涂材料,全自动喷塑处理,***长时间的耐久使用,具有长久经济。表面颜色为支柱组蓝色,横梁、跨梁橘色,创造轻松明亮的存储空间。
非标超重型货架是属于重型货架的一种类型,但他和标准的重型货架有一定区别,那到底可能有哪些区别,我们从以下几个方面阐述:
1.承重不一样我知道重型货架一般也有一些规格,而这些规格都是通用的,比如每层可以承重多少吨,钢材厚度多少都是有一个比例的。而我们的非标超重型货架是可以承受更多货物重量的货架,可能已经超出了我们通常发出来的规格。而具体需要多少承重能力,完全都是根据实际情况来做定制的。而超大承重能力的重型货架是我们平常不会做的,所以不能按现有的公式随便去套,很可能更多的是靠以往的经验,在结合理论知识去做,而我们做非标超重型货架的时候,就需要比平常考虑的要扩全范围,这样才能更加保险。 ??
2.形状不规则 ?通常我们做的重型货架就是平常见到的那一些货架的样式,都是正正方方,规规矩矩,整整齐齐的货架。而我们这非标超重型货架,为什么叫做非标呢?那就是因为不是标准化的东西,很可能在形状上都是不太规则的,要么是因为客户特定要求,要么是根据实际场地必须设计成为***形状。这就要求我们在在生产非标超重型货架的时候,不仅要能设计的出,还要能实实在在生产的出,施工的了各种要求的非标超重型货架。 ??
3.功能也可能不一样 ?一般情况我们的货架无非就是放货物,那我们的非标超重型货架,那可就不一定就只是放货物了,很可能是我们想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一样 ?我们传统的存取方式无非就是人工,***一点的有普通叉车,或者带动力叉车,带升级等功能的变异叉车。但非标超重型货架也有可能是完全使用自动化设备来存取货物的,这就已经远远超出了我们传统货架行业的范畴了,涉及到了自动化设备,无人仓储等领域了。 ?
总之,非标超重型货架重点是在于非标准化,和超大承重能力,如果大家有需要类似重型货架,不妨联系我们做非标超重型货架的定制!
重型货架又叫托盘式货架,具有承重大,高度适应范围广泛,机械存取,选取效***等特点。可存储的物品种类丰富,配合托盘和各类附件,可解决绝大部分物料的存取问题。存取机械包括:平衡重式叉车,前移式叉车,堆高车。
货架的用途是非常广泛,使用也是非常普遍的。而大型货物架之所以称之为大型,就是应为它每层的承受重力都在几百KG以上,甚至超过这个数,就是说,一个大型货物架的承受力是以顿来计算的。制造重型货架重要的就是承受力的问题,立体仓储货架,如果这个大型货架材料偷工减料。也有很多生产大型货物架偷工减料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少,一般很厚很结实的钢铁架被生产出轻薄型的。
仓储重型货架使用注意事项
1、重型货架使用要防头重脚轻:应做到高层放轻货,底层放重货的原则。
2、要防超载:每层堆放重量不得超过货架的大承载量。
3、防撞击:叉车在运行过程中,应尽量轻拿轻放,防止对货架撞击。
4、货架上方有货物时,操作人员不要直接进入货架底部。
5、防止用不标准的地台板(卡板)、托盘等在货架上使用,川字底为适合。
货架高度超过八米时,就需要有相应的装卸机械。故所需的通道面积总量较大,存储密度比其它系统要来得小。
重型货架成本低、***、组装、拆卸简单方便的特点;适用于人工存取,800kg以上,适合于人工存取箱式货物,或者与零件盒、周转箱配套装载零散重型货物。立柱折叠面多,坚实稳固,挂片双向挂齿使横梁受力状况更好,结构简单、结实耐用、***,可任意调整组合。广泛应用于以托盘存储、叉车存取的仓储模式。